ΑΝΤΑΡΣΥΑ: Κάλεσμα για την απεργία στις 12/1/2018 ενάντια στα μέτρα της 3ης αξιολόγησης

Όλοι στην απεργία στις 12/1. Συγκέντρωση πρωτοβάθμιων σωματείων, Καμάρα, 12μ

Advertisements

ΑΝΤΑΡΣΥΑ: Απαλλοτρίωση χωρίς αποζημίωση στη ΣΕΚΑΠ, τον Σαββίδη κι όλους τους “επενδυτές” που κλείνουν επιχειρήσεις

Ανακοίνωση ΑΝΤΑΡΣΥΑ 

 Ο Ιβάν Σαββίδης, ιδιοκτήτης εδώ και λίγα χρόνια της θρακιώτικης πρώην συνεταιριστικής καπνοβιομηχανίας ΣΕΚΑΠ, ανακοίνωσε ότι θα κλείσει την επιχείρηση, λόγω της δικαστικής απόφασης που δεν διαγράφει πρόστιμο 38,2 εκατ. ευρώ που είχε επιβληθεί στη ΣΕΚΑΠ πριν από χρόνια.

Σχεδόν αυτόματα υπουργοί και κυβερνητικά στελέχη δηλώνουν τη διάθεση της κυβέρνησης για διευθέτηση του ζητήματος με τη …διαγραφή του προστίμου. Αυτοί οι ίδιοι που τόσο εύκολα έβαλαν την υπογραφή τους για τις κατασχέσεις σε λογαριασμούς χαμηλοσυνταξιούχων και ανέργων για χρέη άνω των 500 ευρώ προς το Δημόσιο, “σχίζουν τα ιμάτια τους” για το ποιος είναι πιο φιλικός για τα συμφέροντα του επιχειρηματία-“επενδυτή”, ποιος θα του προσφέρει μεγαλύτερη εκδούλευση. Ανερυθρίαστα υπενθυμίζουν ο ένας μετά τον άλλο την κυβερνητική τροπολογία για τη διαγραφή των προστίμων μεγάλων επιχειρήσεων που αφορά και την υπόθεση Σαββίδη. Μόνιμη επωδός των δηλώσεών τους η σωτηρία των 176 θέσεων εργασίας της ΣΕΚΑΠ και κυρίως το να μη χαλάσει το «επενδυτικό κλίμα»…

Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

ΑΔΕΔΥ: Όλοι μαζί (ΔΑΚΕ, ΔΗΣΥΠ, ΕΑΕΚ/ΣΥΡΙΖΑ, ΑΝΑΤΡΟΠΗ, ΠΑΜΕ, ΜΕΤΑ) σε 24ωρη απεργία, xέρι χέρι με τον Παναγόπουλο και τον Πατούλη – Τα ψέματα του 902.gr για τις Παρεμβάσεις

ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ –ΚΙΝΗΣΕΙΣ –ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΕΙΣ στο ΔΗΜΟΣΙΟ

http://paremvaseisdimosiou.blogspot.gr/            dimosio.paremvasis@gmail.com

 

26/11/2017

 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΓΣ ΤΗΣ ΑΔΕΔΥ ΣΤΙΣ 24/11

ΑΔΕΔΥ: Όλοι μαζί (ΔΑΚΕ, ΔΗΣΥΠ, ΕΑΕΚ/ΣΥΡΙΖΑ, ΑΝΑΤΡΟΠΗ, ΠΑΜΕ,  ΜΕΤΑ) σε 24ωρη απεργία,  xέρι χέρι με τον Παναγόπουλο και τον Πατούλη – Τα ψέματα του 902.gr για τις Παρεμβάσεις

Οι Παρεμβάσεις – Κινήσεις – Συσπειρώσεις, στη συνεδρίαση του Γενικού Συμβουλίου  της ΑΔΕΔΥ, στις 24 Νοέμβρη, κατέθεσαν συγκεκριμένη και συνολική πρόταση αγώνα εκτιμώντας την κρισιμότητα της κατάστασης, καθώς τα χρονικά περιθώρια στενεύουν, με την κυβέρνηση να δρομολογεί την ολοκλήρωση των μέτρων για την 3η αξιολόγηση.

Τόσο το περιεχόμενο των αιτημάτων όσο και η αναβάθμιση των πολιτικών στόχων του εργατικού κινήματος θα πρέπει, κατά την εκτίμησή μας, να συνδέονται με ένα αγωνιστικό σχέδιο απεργιών και κινητοποιήσεων το οποίο να επιχειρεί να συνενώσει όλες τις αγωνιστικές αντιδράσεις που είναι σε εξέλιξη και να τροφοδοτήσει την απεργιακή συνάντηση και κλιμάκωση, με προοπτική και στόχο την αποτροπή ψήφισης των μέτρων. Μόνο μια τέτοια κατεύθυνση θα μπορούσε να ξαναγεννήσει την ελπίδα στους εργαζόμενους και να δημιουργήσει προϋποθέσεις νίκης.

Σε μεγάλη απόσταση από μια τέτοια αντίληψη και προοπτική, όλες οι άλλες δυνάμεις στο Γ.Σ. της ΑΔΕΔΥ ροκάνιζαν επί μήνες το χρόνο για να προσδιορίσουν την ημερομηνία πραγματοποίησης μιας 24ωρης απεργίας που αποφασίστηκε ήδη από τη συνεδρίαση της 30ής Αυγούστου! Μεταχρονολογούσαν την 24ωρη απεργία τη μια για τον Οκτώβρη, την άλλη για τα μέσα Νοέμβρη, μετά για τα τέλη Νοέμβρη ή για τις αρχές του Δεκέμβρη… Επί τρεις μήνες, ΔΑΚΕ, ΔΗΣΥΠ (ΠΑΣΚ), ΕΑΕΚ (ΣΥΡΙΖΑ), ΑΝΑΤΡΟΠΗ (ΟΤΑ) δήλωναν ότι «δεν υπάρχει κλίμα για απεργία”, το ΜΕΤΑ υποστήριζε φραστικά ότι πρέπει να προσδιοριστεί ημερομηνία αλλά ταυτιζόταν τελικά με τις αποφάσεις των υπολοίπων και το ΠΑΜΕ δήλωνε ότι «προετοιμάζει την απεργία» αλλά χωρίς να προσδιορίζει μέρα για την απεργία και κυρίως αρνούνταν να προχωρήσουν οι διαδικασίες συντονισμού για να καθορίσουν απεργιακό πρόγραμμα με Σωματεία, Ομοσπονδίες και Εργατικά Κέντρα του ιδιωτικού τομέα, χωρίς τη ΓΣΕΕ.

Τελικά στο Γ.Σ. της ΑΔΕΔΥ στις 24 Νοέμβρη “ήρθε το πλήρωμα του χρόνου”, καθώς πλησιάζουν τα Χριστούγεννα και η συζήτηση για τον προϋπολογισμό, με βάση την πρόσκληση της ΓΣΕΕ για συνάντηση τη Δευτέρα 27/11 των κοινωνικών φορέων (ΑΔΕΔΥ, ΓΣΕΒΕΕ, ΕΣΕΕ, ΠΙΣ, ΔΣΑ, ΤΕΕ) και την πρόταση για πανεργατική απεργία στα μέσα Δεκεμβρίου. Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

Κάλεσμα ΑΝΤΑΡΣΥΑ: Όλοι στην ανεξάρτητη εργατική διαδήλωση στη ΔΕΘ, Σαβ. 9/9, Καμάρα, 6μμ

Ανακοίνωση ΑΝΤΑΡΣΥΑ Θεσσαλονίκης

Αντίσταση και αγώνας ενάντια στα 113 προαπαιτούμενα, πάλη για την ανατροπή της πολιτικής κυβέρνησης-ΕΕ-ΔΝΤ

Όλοι στην ανεξάρτητη εργατική διαδήλωση στη ΔΕΘ, Σαβ. 9/9, Καμάρα, 6μμ

Η ομιλία Τσίπρα στα εγκαίνια της ΔΕΘ θα σηματοδοτήσει το ξεκίνημα μιας νέας φάσης της σκληρής μνημονιακής πολιτικής σε βάρος της νεολαίας και των εργαζομένων. Η επιβολή των 113 προαπαιτουμένων μνημονιακών μέτρων στο όνομα της 3ης αξιολόγησης δείχνει ότι πυξίδα της κυβέρνησης παραμένει σταθερά το μνημόνιο, που σχεδιάζεται και υλοποιείται με την ΕΕ και το ΔΝΤ. Σε αυτή την γραμμή ετοιμάζεται να ανακοινώσει νέο μπαράζ ιδιωτικοποιήσεων, ενώ έρχεται ο Μακρόν για να διεκδικήσει τη μερίδα του λεόντος από το ξεπούλημα. Παιδεία, υγεία, κοινωνικές υπηρεσίες του δημοσίου βρίσκονται ξανά στο στόχαστρο, ο εμπαιγμός και οι απολύσεις συμβασιούχων είναι άμεσο κυβερνητικό σχέδιο, η ανακύκλωση της ανεργίας με προγράμματα εκμετάλλευσης παραδίνουν τους εργαζόμενους στην ελαστική εργασία. Η φορομπηξία και τα χαράτσια, οι πλειστηριασμοί της λαϊκής κατοικίας και περιουσίας αναβαθμίζονται σε ηλεκτρονικοί για να παρακαμφθεί το λαϊκό κίνημα. Ο αντισυνδικαλιστικός νόμος που ετοιμάζει η κυβέρνηση θέλει να καταργήσει ουσιαστικά το δικαίωμα στην απεργία και τη δημοκρατική λειτουργία των συνδικάτων, ακριβώς για να υλοποιήσει αυτήν την αντιλαϊκή πολιτική χωρίς αντίπαλο, όπως φαντάζεται.

Μαζί με αυτά τα σκληρά μέτρα, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ εμφανίζεται «πιστός στρατιώτης» των ιμπεριαλιστικών σχεδιασμών ΗΠΑ-ΕΕ-ΝΑΤΟ. Σε αυτό το τοπίο η καταστολή, οι διώξεις και η ανοχή στη δράση των φασιστών με σκοπό να τρομοκρατήσει και να διαιρέσει το λαϊκό κόσμο. Εδώ στηρίζεται και η ρατσιστική αντιμετώπιση από τη μεριά του κράτος των προσφύγων και των μεταναστών, που δίνει αέρα στη δράση των ρατσιστικών και φασιστικών ομάδων του παρακράτους.

Η ανάπτυξη που τάζει το παραμύθι του Τσίπρα και της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ δεν είναι απλά βασισμένη στη φτώχεια, την σκληρή εκμετάλλευση και την ανασφάλεια, τα θεμέλια δηλαδή της κερδοφορίας του κεφαλαίου όπως φάνηκε φέτος στον τουρισμό και σε άλλους κλάδους. Είναι ποτισμένη και με το αίμα της εργατικής τάξης που έχασε 11 παιδιά της μέσα στο μήνα Αύγουστο, όλα σε «εργατικά ατυχήματα»-εργοδοτικά εγκλήματα…

Είναι γελασμένη η κυβέρνηση που πιστεύει ότι η δική της επιλογή να υλοποιεί τη μνημονιακή πολιτική, ισοδυναμεί με την αποδοχή της βαρβαρότητας που φέρνει η πληρωμή του χρέους και τα μνημόνια. Που δήθεν τελειώνει το 2018, αλλά δεσμεύει τη χώρα μέχρι το 2060 και βλέπουμε… Ο μόνος που αμφισβήτησε, κλόνισε και κέρδισε νίκες απέναντι στην σκληρή πολιτική των μνημονίων ήταν ο αγώνας των εργαζομένων και του λαού. Αυτό το δρόμο να βαδίσουμε ξανά.

Γίνεται φανερό ότι για πάρουμε πίσω τα κλεμένα, για να ξαναμιλήσουμε για δουλειές με αξιοπρέπεια και δικαιώματα, για αυξήσεις, για παιδεία, υγεία, ρεύμα και νερό, για απελευθέρωση από τα χαράτσια, πρέπει να σπάσει η αντιλαϊκή πολιτική, να αποτύχει η εφαρμογή των 113 μέτρων, η 3η αξιολόγηση, και συνολικά το μνημονιακό πρόγραμμα. Το λαϊκό κίνημα, με καρδιά ένα μαχητικό εργατικό κίνημα που βάζει τα δικαιώματα μπροστά, είναι η ελπίδα σήμερα για την κοινωνική πλειοψηφία. Μια δύναμη δηλαδή που θα αναδείξει τις λαϊκές και εργατικές διεκδικήσεις, θα αγωνιστεί για τη νίκη και όχι την τιμή των όπλων, θα ενώσει τους εργαζόμενους σε ιδιωτικό και δημόσιο τομέα, ελαστική και μη εργασία, ντόπιους και μετανάστες. Θα παλέψει για τους αναγκαίους πολιτικούς στόχους, να ηττηθεί η κυβέρνηση, να καταργηθούν μνημόνια και εφαρμοστικοί νόμοι, να διαγραφεί το χρέος, να αποδεσμευτεί η χώρα από ευρώ και ΕΕ. Ένα εργατικό κίνημα απελευθερωμένο από τα δεσμά του εργοδοτικού, κυβερνητικού και φιλο-ΕΕ συνδικαλισμού της ΓΣΕΕ κ.ά., με τη δημοκρατία των συνελεύσεων, το συντονισμό των πρωτοβάθμιων σωματείων και των αγώνων, την αποφασιστικότητα για σύγκρουση με την αντιλαϊκή πολιτική.

Η ΑΝΤΑΡΣΥΑ θα δώσει αυτή τη μάχη και καλεί στην ανεξάρτητη εργατική συγκέντρωση στα εγκαίνια της ΔΕΘ που θα γίνει το Σάββατο 9/9 στην Καμάρα στις 6μμ.

ΑΝΤΑΡΣΥΑ: Δημόσιες αστικές συγκοινωνίες στην υπηρεσία των λαϊκών και εργατικών αναγκών. Η μόνη λύση για τον ΟΑΣΘ

ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΑΣΤΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ

ΣΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΩΝ ΛΑΪΚΩΝ ΚΑΙ ΕΡΓΑΤΙΚΩΝ ΑΝΑΓΚΩΝ

Η ΜΟΝΗ ΛΥΣΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΑΣΘ

Η κρίση του ΟΑΣΘ δημιουργεί μια εφιαλτική κατάσταση για τους εργαζόμενους, τους χαμηλοσυνταξιούχους, τους άνεργους και την νεολαία που χρησιμοποιούν καθημερινά τις αστικές συγκοινωνίες. Αυτό είναι το αποτέλεσμα της ιδιωτικοποίησης ενός κοινωνικού αγαθού απαραίτητου στην καθημερινή ζωή, ειδικά για τα εργατικά και λαϊκά φτωχά στρώματα της Θεσσαλονίκης. Αποδείχτηκε ότι χωρίς μονοπωλιακή θέση και βαρβάτη κρατική επιχορήγηση δεν θα μπορούσε να υπάρχει επιχειρηματικό κέρδος. Παράλληλα η μονοπωλιακή θέση αξιοποιείται για πρόσθετη κερδοφορία μέσα από σχήματα όπως ο συνεταιρισμός ιδιοκτησίας μετόχων κ.α που νοικιάζει υποδομές στον ΟΑΣΘ. Η περίφημη ικανότητα της αγοράς και του ιδιωτικού τομέα να προσφέρει υπηρεσίες κοινωνικού χαρακτήρα αποδείχτηκε παραμύθι. Ένα παραμύθι που ο λαός της Θεσσαλονίκης το έχει πληρώσει ακριβά για δεκαετίες.

Η απλήρωτη εργασία του προσωπικού του ΟΑΣΘ είναι απαράδεκτο φαινόμενο και η καταβολή των δεδουλευμένων στους εργαζόμενους πρέπει να μπαίνει σε προτεραιότητα και όχι τα μερίσματα και τα κέρδη των μετόχων. Πρέπει να καταπολεμηθεί αυτή η διαδεδομένη πρακτική της εργοδοσίας στον ιδιωτικό τομέα στην Ελλάδα να αφήνει απλήρωτους τους εργαζόμενους μεταφέροντας σε αυτούς το βάρος της χαμένης κερδοφορίας από την κρίση. Πρέπει όμως να δοθεί λύση ουσιαστική και σταθερή που δε θα αθωώνει την εργοδοσία και την πρακτική της να ζητά την κρατική ενίσχυση πότε για να πληρωθούν οι εργαζόμενοι πότε για να μην ακριβύνει περισσότερο το εισιτήριο. Είναι παράλληλα προκλητική για την κοινωνία η επίσημη θέση του τοπικού ΣΥΡΙΖΑ, αλλά και οι στοχευμένες διαρροές μελών του περί παχυλών αμοιβών των εργαζομένων (που δεν ισχύει για την πλειοψηφία αυτών) και “προνομίων”. Η στάση αυτή θυμίζει τις χειρότερες μέρες του “κοινωνικού αυτοματισμού” των κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ και ΝΔ, καλλιεργώντας τον ενδοεργατικό εμφύλιο στην κοινωνία. Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

Ξεσηκωμός για να μην περάσει το νέο μνημόνιο! Απεργία 17/5, Καμάρα, 10.30 πμ (προκήρυξη ΑΝΤΑΡΣΥΑ)

ΑΝΤΑΡΣΥΑ Θεσσαλονίκης : Η πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων πίσω από το τραγικό σιδηροδρομικό ατύχημα στο Άδενδρο Θεσσαλονίκης

Αγανάκτηση προκαλεί το τραγικό σιδηροδρομικό ατύχημα στο Άδενδρο Θεσσαλονίκης το Σάββατο 13/5 που έχει κόστισε 3 νεκρούς μέχρι στιγμής και αρκετούς τραυματίες, πέρα από τις σημαντικές υλικές ζημιές. Η αγανάκτηση προέρχεται από το γεγονός ότι η ζωή και το ασφαλές ταξίδι των επιβατών και του προσωπικού περιφρονούνται από τη νεοφιλελεύθερη πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων που απαξίωνε τον ΟΣΕ για χρόνια και κορυφώθηκε με το ξεπούλημα στην ιταλική Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A σαν αποτέλεσμα του 3ου μνημονίου. Αυτή η πολιτική είχε σαν βασικά εργαλεία την υποχρηματοδότηση, τη μεθοδευμένη υποστελέχωση με μετατάξεις ειδικευμένου προσωπικού και μηδενικές προσλήψεις, την παράδοση λειτουργιών του ΟΣΕ σε εργολάβους και ιδιώτες, τη λειτουργία με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια.

Τσαλαπατήθηκε το δικαίωμα στη μετακίνηση με ασφαλείς, οικονομικές σιδηροδρομικές συγκοινωνίες που σέβονται τα δικαιώματα εργαζομένων και το περιβάλλον. Θα μπορούσε να το προσφέρει ο ΟΣΕ που είναι δημιούργημα της δουλειάς των εργαζομένων και της χρηματοδότησης από το υστέρημα του λαού. Οι κυβερνήσεις ΠΑΣΟΚ και ΝΔ όμως επέλεξαν να τον απαξιώσουν για να στηρίξουν τα συμφέροντα των επιχειρηματικών συμφερόντων στις μαζικές συγκοινωνίες (ΚΤΕΛ, αεροπορικές εταιρίες) και να προωθήσουν την ιδιωτικοποίηση, ενώ η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ ολοκλήρωσε το έγκλημα πουλώντας τον και μάλιστα πολύ φτηνά, αφού όλοι μαζί έριξαν πρώτα την αξία του. Και ως συνήθως οι «επενδυτές» έρχονται να αρμέξουν το κοινό που έχει ανάγκη τις συγκοινωνίες και δεν βάζουν δεκάρα για συντήρηση, υποδομές και δίκτυα.

Είναι λαϊκή απαίτηση να μην υπάρξει συγκάλυψη στα αίτια του τραγικού ατυχήματος. Να αποδοθούν ευθύνες, να μην στοχοποιηθεί το προσωπικό και να δοθούν αποζημιώσεις στους συγγενείς των θυμάτων, τους τραυματίες και όσους υπέστησαν υλικές ζημιές.

Η διεθνής εμπειρία δείχνει ότι η ιδιωτικοποίηση των σιδηροδρόμων φέρνει αύξηση των ατυχημάτων σε σημείο που παύει το τρένο να είναι ένα ασφαλές και φιλικό για το περιβάλλον μέσο μεταφοράς.

Για να μη συνεχιστεί ο καταστροφικός κατήφορος είναι ανάγκη η άμεση εθνικοποίηση του ΟΣΕ και η ενοποίηση όλων των σχετικών εταιριών και φορέων σε μια δημόσια υπηρεσία σιδηροδρόμων, με εργατικό και κοινωνικό έλεγχο. Με αξιοποίηση των υποδομών και του προσωπικού, με προσλήψεις για να καλυφτούν οι επείγουσες ανάγκες και στόχο να εξασφαλίσει φτηνές, ασφαλείς σιδηροδρομικές μεταφορές, με σεβασμό στα δικαιώματα των εργαζομένων και το περιβάλλον.

Αρέσει σε %d bloggers: